Jak prawidłowo przeprowadzić test przyczepności powłok lakierniczych?
Przyczepność powłoki lakierniczej to coś, czego nie widać na pierwszy rzut oka, ale to właśnie od niej zależy trwałość i wygląd całego wyrobu. Nawet najlepiej dobrany lakier nie spełni swojej roli, jeśli nie będzie dobrze trzymał się podłoża. Brak przyczepności szybko prowadzi do problemów: powłoka zaczyna się łuszczyć, odspajać lub pękać, a efekt wizualny i ochrona antykorozyjna przestają mieć znaczenie. Dlatego test przyczepności jest jednym z podstawowych elementów kontroli jakości. To proste badanie, które pozwala wykryć błędy zanim produkt trafi do klienta.
Na czym polega test?
Najczęściej stosuje się tzw. test siatki nacięć, zgodny z normą PN-EN ISO 2409. W praktyce polega on na wykonaniu drobnej kratki z nacięć, które sięgają aż do podłoża. Następnie na tak przygotowaną powierzchnię przykleja się specjalną taśmę testową, mocno dociska i jednym szybkim ruchem odrywa. Po oderwaniu ocenia się, ile fragmentów lakieru odeszło razem z taśmą. Im mniej ubytków, tym lepsza przyczepność. Wynik ocenia się wzrokowo, w skali od 0 (idealna przyczepność) do 5 (całkowite odspojenie). Choć test wydaje się prosty, wymaga dokładności – równe cięcia i odpowiednia technika mają duże znaczenie dla wiarygodności pomiaru.
Jak przeprowadzić test krok po kroku?
Zanim przystąpimy do badania, powierzchnia musi być czysta, sucha i całkowicie utwardzona. Jeśli lakier nie zdążył jeszcze stwardnieć, wynik może być zafałszowany. Do testu używa się noża z kilkoma ostrzami, który gwarantuje równe odstępy między nacięciami. Siatkę wykonuje się spokojnym, jednostajnym ruchem, bez nadmiernego nacisku. Po przyklejeniu taśmy warto ją dobrze docisnąć, a następnie oderwać jednym płynnym ruchem pod kątem około 60 stopni. Ocenę wykonuje się w dobrym świetle, porównując wynik z tabelą normy.
Na co zwrócić uwagę?
Wynik testu przyczepności to nie tylko ocena jakości samego lakieru. To przede wszystkim informacja o całym procesie przygotowania powierzchni. Nawet najlepszy produkt nie utrzyma się dobrze, jeśli element nie został prawidłowo oczyszczony lub odtłuszczony. Znaczenie mają także warunki aplikacji – temperatura, wilgotność, grubość powłoki czy czas polimeryzacji. Wystarczy jedno zaniedbanie, by przyczepność spadła poniżej oczekiwań.
Dlatego test warto wykonywać nie tylko wtedy, gdy coś budzi wątpliwości. Regularne badania, na przykład po zmianie partii lakieru albo po przerwie w produkcji, pozwalają upewnić się, że wszystko działa prawidłowo.
Dlaczego warto testować regularnie?
Test przyczepności to jedno z najprostszych i najbardziej opłacalnych badań w lakiernictwie. Pozwala szybko wychwycić błędy w przygotowaniu powierzchni, aplikacji lub utwardzaniu powłoki. Kilka minut poświęconych na kontrolę może uchronić przed reklamacjami i stratami produkcyjnymi.
W Chemly od lat pomagamy firmom z branży lakierniczej utrzymywać najwyższą jakość powłok. Dostarczamy skuteczne środki chemiczne, a także doradzamy w kwestiach procesowych i kontrolnych. Jeśli chcesz mieć pewność, że Twoje powłoki spełniają wszystkie wymagania jakościowe, skontaktuj się z nami. Chętnie podpowiemy, jak prowadzić testy przyczepności w sposób szybki, wiarygodny i bezproblemowy.
